Pneu Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE

L’offre combinée Schwalbe Racing Ralph + Racing Ray est peut-être la combinaison de pneus la plus emblématique pour le VTT. Cela n’est pas surprenant, car ils ont été spécialement conçus par Schwalbe pour être utilisés ensemble. En effet, la combinaison est excellente pour les coureurs de cross-country rapides. Avec le Racing Ray, vous avez beaucoup d’adhérence sur la roue arrière, tandis que le Racing Ralph s’occupe de la vitesse et de la traction. Ceci, en combinaison avec les composés de caoutchouc Addix Speed et Addix SpeedGrip et la carcasse polyvalente Super Ground, vous donne une paire de pneus de haute qualité qui vous permet de survoler les pistes.

Le Racing Ralph est rapide et polyvalent. Ce pneu est le pneu de cross-country ultime, spécialement développé pour la roue arrière. La bande de roulement présente un profil concentré. Cela permet une très bonne traction sur les surfaces inégales et une excellente accélération. Même dans le sable meuble et dans des conditions humides, ce pneu offre une adhérence suffisante. En même temps, ce pneu Racing Ralph présente d’excellentes caractéristiques de roulement.

Le Racing Ray est spécialement conçu pour la roue avant. Ce pneu est doté d’un profil de cross-country agressif mais ouvert, avec des crampons haut sur l’épaule. Cette combinaison de crampons permet une direction précise, offre beaucoup d’adhérence de confiance dans les virages les plus rapides et assure des performances de freinage optimales.

Addix Speed
Le composé de caoutchouc Addix Speed est reconnaissable à la ligne rouge sur le pneu. Ce composé pour les coureurs de cross-country a une très faible résistance au roulement, ce qui vous fait survoler les pistes. En outre, l’Addix Speed est très robuste et durable.

Addix SpeedGrip
S’il y a une bande bleu clair sur le pneu, il s’agit du composé de caoutchouc Addix SpeedGrip. Ce composé de caoutchouc universel est de loin le composé le plus polyvalent. Par exemple, il convient à des disciplines telles que XC, All Mountain et Trail. En cas d’utilisation intensive, l’Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également beaucoup d’adhérence et de vitesse. Il est impossible de trouver l’équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l’Addix SpeedGrip, Schwalbe s’en rapproche !

Super Ground
Avec la carcasse Super Ground, Schwalbe a encore amélioré la construction SnakeSkin. Cette carcasse légère et flexible est dotée d’une couche de tissu SnakeSkin d’un talon à l’autre. Ainsi, le pneu est entièrement protégé contre les coupures et les perforations et le poids reste faible. Cela permet à la carcasse Super Ground ultra moderne d’avoir une large gamme d’utilisation, du XC à All Mountain. Bref, le Super Ground est la carcasse idéale pour une combinaison de faible poids, de flexibilité et de protection anti-crevaison. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit lorsque vous parcourez les pistes rapides.

Tubeless Easy
Chez Schwalbe, ils sont fermement convaincus : la conduite tubeless est la technologie de pneu du futur. C’est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus de VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour la conduite sans chambre à air. Grâce à la construction de la carcasse, le processus d’assemblage lui aussi est plus facile.

Poids :
• Racing Ralph - 57-622 : 635 grammes
• Racing Ray - 57-622 : 675 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L’écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.

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